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隨著自動(dòng)化技術(shù)越來(lái)越成熟,很多倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境都是通過(guò)無(wú)人駕駛叉車(chē)或agv小車(chē)來(lái)搬運(yùn)貨物,這在目前的物流倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境里已經(jīng)不是什么新鮮事了,那么這種趨勢(shì)會(huì)不會(huì)延續(xù)發(fā)展下去呢?其實(shí)業(yè)內(nèi)很多人都認(rèn)為,無(wú)人駕駛叉車(chē)與agv小車(chē)對(duì)當(dāng)前的倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)用取得了重大突破,但是對(duì)于它們兩者之間存在什么樣的區(qū)別呢?下面AGV無(wú)人叉車(chē)生產(chǎn)廠家丹巴赫就為大家簡(jiǎn)單介紹一下。
先來(lái)說(shuō)說(shuō)agv小車(chē),agv小車(chē)主要是劃分在以工業(yè)機(jī)器人中的搬運(yùn)機(jī)器人、搬運(yùn)叉車(chē)等為主;是工業(yè)自動(dòng)化運(yùn)用主要的產(chǎn)品之一,其運(yùn)作環(huán)境為制造企業(yè)的工廠、車(chē)間、主要用于物料搬運(yùn)、成品等,主要幫助企業(yè)解決在用工成本高以及工作產(chǎn)能方面的問(wèn)題。
而無(wú)人駕駛叉車(chē)作為作為一種替代人工實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛作業(yè)的叉車(chē),主要能夠幫助企業(yè)降低人工成本,提升工作效率,通過(guò)人到貨變成貨到人,促進(jìn)企業(yè)智能轉(zhuǎn)型的一個(gè)過(guò)程,從而實(shí)現(xiàn)智能化倉(cāng)儲(chǔ)生產(chǎn)新模式。
以上就是無(wú)人駕駛叉車(chē)和agv的區(qū)別了,相信大家看完上述內(nèi)容后,對(duì)兩者可以有個(gè)大概的了解。